Predloženi izum se nanaša na področje pasivnih uporovnih električnih vezij oz. bolj natančno, pasivnih napetostnih uporovnih delilnikov z neprekinjeno verigo več zaporedno vezanih uporov in več izhodnimi sponkami. Izum rešuje tehnični problem variacije izhodne upornosti spremenljivega uporovnega napetostnega delilnika. Vezje po izumu vsebuje napetostni delilnik s tremi ali več zaporedno vezanimi upori med napetostnima napajalnima sponkama, s stikalnim vezjem s stikali, priključenimi v vozlišča med upori, in dodatnim kompenzacijskim uporovnim vezjem, zaporedno vezanim v izhodno vejo delilnika. Kompenzacijsko vezje sestavljajo zaporedno vezani upori z enakimi upornostmi kot upori v osnovni veji delilnika in pripadajočimi vzporedno vezanimi stikali. Vezje po izumu omogoča izbiro izhodne napetosti med dvema poljubnima vozliščema napetostnega delilnika in pri tem z dodatno spremenljivo upornostjo v izhodni veji zagotavljala čim manjšo variacijo izhodne upornost vezja. Vezje je med drugim uporabno za kalibriranje merilnih ojačevalnikov s postopkom kombinatorne kalibracije.
F.33 Patent v Sloveniji
COBISS.SI-ID: 2201703Pričujoči izum je s področja tehnologije materialov in restavratorstva in se nanaša na uporabo vodne raztopine kalcijevega acetoacetata za tvorbo kalcijevega karbonata. Natančneje se izum nanaša na uporabo in pripravo vodne raztopine kalcijevega acetoacetata za utrjevanje gradbenih materialov.
F.32 Mednarodni patent
COBISS.SI-ID: 2211687Nadgradili smo sistem za oceno potresne ogroženosti in odzivnosti na potres. Ocenili smo potresno ogroženost 135 obstoječih stavb in povečali bazo ZAG. Izdelali smo dnevni model zasedenosti stavb posamezne namembnosti, ki uporablja različne zbirke podatkov, model pa umerili s podatki, pridobljenimi s spletno anketo. Za občinske mostove smo zbrali informacije o razpoložljivosti podatkov in predlagali razvoj metodologije za oceno ogroženosti teh objektov. Vzpostavili smo portal »Aplikacije potres« za vstop v vse aplikacije te skupine. Vključili smo izdelane podporne modele (model poškodovanosti stavb, nočni in dnevni model zasedenosti stavb, model ruševinskega kupa in model ocene zasutosti) in uporabili dostopne zbirke podatkov.
F.16 Izboljšanje obstoječega informacijskega sistema/podatkovnih baz
COBISS.SI-ID: 2271847Globoko temeljenje na pilotih je bilo zamenjano s plitvimi temelji iz kompaktiranega nasipnega materiala armiranega z geosintetiki. Za določitev deformacijskih lastnosti tipične armirane zemljine so bili izvedeni laboratorijski testi. Prvič v Evropi je bil za izgradnjo GRS integriranega mostu uporabljen fazni postopek izdelave toge enotne (FHR – ang. full height rigid) obloge. S fazno izvedbo opornikov v kombinaciji s togo enotno oblogo smo uspeli doseči delno prednapetje geomrež in posledično povečanje togosti armirane zemljine.
F.17 Prenos obstoječih tehnologij, znanj, metod in postopkov v prakso
COBISS.SI-ID: 2225255Železniška infrastruktura predstavlja pomemben del celotnega transportnega omrežja, kar pa ima za posledico velike stroške investicij in vzdrževalnih del celo na globalnem nivoju. Do sedaj je bilo izdelanih kar nekaj LCA analiz za odprte železniške proge, predore in mostove, toda okoljske analize za prehodne železniške cone še niso bile predmet raziskav. Prehodne cone so kritična točka železniške proge zaradi večjih posedkov, ki se izvršijo med togo mostno konstrukcijo in ostalo železniško progo. Večji posedki zahtevajo tudi večja vzdrževalna dela, večje stroške in zastoje prometa. V predstavljenem članku sta bila iz okoljskega vidika analizirani dve metodi sanacije prehodnih con, prva - klasična metoda s cementno stabilizacijo in druga – nova metoda z uporabo geomreže in jeklenih sider. Rezultati LCA analiz so pokazali, da je okoljski vpliv nove metode bistveno nižji v primerjavi s tradicionalno cementno stabilizacijo. Največja prednost nove metode je v nižji porabi materiala in dela.
F.04 Dvig tehnološke ravni
COBISS.SI-ID: 2213735