L2-2311 — Letno poročilo 2011
1.
Deformacijske lastnosti gruščnatega materiala v napetostnemu stanju, ki je posledica delovanja prometne obtežbe

Napetostni pogoji z zelo nizkimi efektivnimi napetostmi so bili uporabljeni za simulacijo razmer v cestnem in železniškem telesu. Posebna pozornost se je posvetila robnim motnjam na vrhu in dnu preizkušanca ter pritrditvam merilnikov na membrano. Preučeval se je vpliv velikega števila ciklov obtežbe in preobremenjevanja preizkušanca.

B.05 Gostujoči profesor na inštitutu/univerzi

COBISS.SI-ID: 1840743
2.
Smernice za izbiro primernega sistema ojačitve voziščne konstrukcije na osnovi pospešenega obremenjevanja in analize stroškov in koristi iz testnih polj

Šest različnih tipov ojačitev voziščne konstrukcije je bilo uporabljenih za izgradnjo testnih polj v okviru raziskovalnega projekta 6 OP EU SPENS. Med drugim je bilo uporabljeno tudi armiranje alsfaltnega sloja z jekleno mrežo. Na osnovi analize trajnih in elastičnih deformacij so bile napisane smernice za izbiro primernega sistema ojačitve.

D.01 Vodenje/koordiniranje (mednarodnih in domačih) projektov

COBISS.SI-ID: 4609050
3.
Vpliv vlage v cestni konstrukciji na tvorbo trajnih deformacij

Na osnovi meritev iz testnega polja je predstavljen vpliv vlage na deformacijske lastnosti voziščne konstrukcije.

F.18 Posredovanje novih znanj neposrednim uporabnikom (seminarji, forumi, konference)

COBISS.SI-ID: 4887578