V članku preučujemo problem nestacionarnih stisljivih tokov v kotanji, ki ga povzročijo termoakustični valovi. Zapišemo polne stisljive Navier-Stokesove enačbe in jih rešimo z numeričnim algoritmom, ki temelji na robno-območnih integralskih enačbah. V algoritem smo zaradi učinkovitosti vključili stiskanje s pomočjo valčne transformacije in računanje s pomočjo podobmočij. Energijsko enačbo smo zapisali v najbolj splošni obliki vključno s Rayleighovim disipativnim členom in členom reverzibilnega dela. Obravnavamo klasični Fourierov toplotni tok in tudi valovni model toplotnega toka.
COBISS.SI-ID: 13062934
Na podlagi metode hitrih multipolov smo razvili algoritem za simulacijo prenosa toplote in toka nestisljive tekočine. Z algoritmom smo dosegli zmanšanje računskega časa in porabe računalniškega spomina. Algoritem smo uporabili za simulacion naravne konvekcije.
COBISS.SI-ID: 13066774
Članek obravnava z učinkovito 3D večobmočno metodo robnih elementov za rešitev Poissonove enačbe. Integralsko obliko diferencialne robno-območne enačbe diskretiziramo z linearnimi mešanimi elementi. Aplikacija kompabilitetnih pogojev med podobmočji vodi do večjega števila enačb kot je neznank. Predimenzionirano matriko rešimo s hitrim iterativnim postopkom v smislu najmanjših kvadratov. Na primeru kocke in krogle demonstriramo natančnost, robustnost in učinkovitost v primerjavi s konkurenčno BEM. Učinkovitost se kaže v rešitvi mreže z 200,000 heksaedri na osebnem računalniku z 1GB spomina.
COBISS.SI-ID: 13063958
V prispevku je predstavljen sklopljenega primera naravne konvekcije vNumerično modeliranje dodatnih mikro vplivov smo izvedli z modificiranjem klasičnega sistema Navier-Stokesovih enačb, ki predstavljajo osnovo orodja za numerično simulacijo toka tekočine. Prispevek poda rezultate tokovnega, temperaturnega in mikrorotacijskega polja izračunanega z računskim algoritmom za reševanje modificiranih N-S enačb s pomočjo metode robnih elementov. Upoštevanje mikro rotacije mikro delcev vpliva na prenos gibalne količine v tekočini, s tem pa tudi na učinkovitost konvektivnega mehanizmov prenosa toplote.
COBISS.SI-ID: 13040150
Članek obravnava vpliv biodizelskega goriva na tribološke karakteristike avtobusnega motorja. Pozornost je usmerjena na vpliv biodizelskega goriva na hrapavost površine bata tlačilke, stanje (obloge) zgorevalne komore, šobe in izvrtin v vbrizgalni šobi. Dobljeni rezultati kažejo, da uporaba biodizelskega goriva izboljša pogoje mazanja. Ugotovljeno je, da se spremembe v pretočnem koeficientu vbrizgalne šobe morajo upoštevati pri numerični simulaciji samo v primeru zahteve po visoki natančnosti.
COBISS.SI-ID: 13020950