1.

Dinamika vozil s priklopniki

V tem prispevku je predstavljena vplivnost priklopnika priklopljenega k osebnemu vozilu na smerno stabilnost sistema vozilo-priklopnik. Uporabljena je bila analiza smerne stabilnosti sistema z uporabo modeliranja dinamike sistema po principu modeliranja sistema togih teles. Z uporabo računalniških orodij je bilo izvedenih več simulacij sistema, ki so omogočile primerjavo simuliranih dinamskih odzivov z meritvami oziroma verifikacijo. Takšna orodja omogočajo tudi obravnavanje situacij, ki v splošnem niso fizično izvedljive, saj predstavljajo potencialno nevarnost za raziskovalce in opremo.

B.03 Referat na mednarodni znanstveni konferenci

COBISS.SI-ID: 11610139

2.

Nadzor temperature vozišča za izboljšanje učinkovitosti zimske službe

Prispevek opisuje sistem za stalno spremljanje temperature vozišča za optimizacijo parametrov dodajanja sredstev proti zmrzovanju. Sistem je sestavljen iz senzorike, programja za zajem in prenos podatkov ter strežnika za shranjevanje in nadzor podatkov. Podatki o parametrih vozne ploskve se nadzirajo skoraj-sproti. Zgodovina podatkov je uporabna za razporejanje vozil zimske službe na kritične cestne odseke in za zmanjševanje presoljenosti na manj izpostavljenih odsekih. Možnosti uporabe in nadaljnjega razvoja sistema so pretehtane v zaključku.

B.03 Referat na mednarodni znanstveni konferenci

COBISS.SI-ID: 11363867

3.

Dinamika vožnje preko cestnih hitrostnih ovir

Pretehtani so vidiki načrtovanja vertikalnih hitrostnih ovir. Merilno vozilo je bilo opremljeno s senzoriko in uporabljeno na več obstoječih ovirah na javnih cestah. Programska aplikacija za interaktivno simulacijo vožnje je bila uporabljena za simuliranje vožnje čez izbrane tipe ovir. Rezultati simulacij so primerjani z izmerki. Rezultati so pretehtani z vidika prometne varnosti in ustreznosti. V zaključkih je ocenjena primernost simulacij dinamike vožnje za oceno in načrtovanje hitrostnih ovir.

B.03 Referat na mednarodni znanstveni konferenci

COBISS.SI-ID: 11415067

4.

Doprinos upoštevanja fenomena tečenja v večosnem konstitutivnem modelu ciklične plastifikacije

Prispevek predstavlja doprinos upoštevanja fenomena tečenja v konstitutivnih modelih ciklične plastifikacije pri napovedi razvoja večosnega napetostno-deformacijskega stanja in akumulirane plastične deformacije površinsko utrjene tečine kotalnega ležaja velikih dimenzij. Rezultati kažejo, da upoštevanje fenomena tečenja vodi do zmanjšanja predvidene velikosti cone plastične deformacije, medtem ko je simulirana rast akumulacije plastične deformacije mnogo hitrejša.

B.03 Referat na mednarodni znanstveni konferenci

COBISS.SI-ID: 11447323

5.

Ciklična plastifikacija konzolnega nosilca izdelanega iz jekla, ki izkazuje fenomen tečenja

Na podlagi povabila organizatorja in financiranja udeležbe na konferenci s strani U.S. Office of Naval Research Global, je bil predstavljen doprinos popisa fenomena tečenja v konstitutivnih modelih ciklične plastifikacije. Predstavljeni rezultati potrjujejo ne le ustreznost modela temveč tudi smiselnost in potrebno po njegovi uporabi za napoved malociklične življenjske dobe realnih konstrukcijskih elementov izdelanih iz materialov, ki izkazujejo fenomen tečenja.

B.03 Referat na mednarodni znanstveni konferenci

COBISS.SI-ID: 11715867