V poročilu so predstavljene eksperimentalne raziskave, izvedene za preveritev primernosti posebne vrste betona z recikliranim agregatom (RAC) za konstrukcijsko uporabo. Reciklirani betonski agregati (RCA), uporabljeni v obravnavanih mešanicah RAC, so bili pridobljeni iz montažnih plošč, vzetih iz visokih stavb, ki so značilne za stanovanjske objekte v državah nekdanjega vzhodnega bloka evropske celine. Montažne plošče iz teh stavb se pogosto smatrajo kot neprimerni viri za konstrukcijske RAC predvsem zaradi njihove slabe materialne osnove ter nizko kvalificirane gradbene delovne sile in vprašljivega nadzora kakovosti, ki so bili udeleženi v njihovi proizvodnji. Obseg testiranja je bil določen v skladu s smernicami, navedenimi v standardu EN 206-1. Med izvedbo preskusov so bile za RCA določene naslednje značilnosti: zrnavost; količina finih delcev; prostorninska masa zrn; vpijanje vode; modul oblike in Los Angeles odpornost proti drobljenju. Zatem so na podlagi receptov, razvitih v skladu s standardom EN 12390, bili pripravljeni vzorci RAC na katerih so bili opravljeni testi, ki so ovrednotili naslednje lastnosti: posed stožca; vsebnost zraka; gostota svežega betona; tlačna trdnost; upogibna trdnost; gostota in vpijanje vode strjenega betona. Pridobljeni rezultati preskusov kažejo tehnično ustreznost preizkušenih virov RCA za proizvodnjo RAC srednje trdnosti. Dobljene vrednosti vpijanja vode RCA so relativno visoke v primerjavi z naravnim agregatom (NA), 28-dnevna trdnost, ki jo je pokazala večina vzorcev RAC, pa je za en razred nižja od ciljnih vrednosti. Kljub tem pomanjkljivostim je preizkušeni RCA še vedno mogoče razvrstiti kot primeren za konstrukcijske RAC srednje trdnosti, če se te predispozicije upoštevajo pri oblikovanju receptov. Nujnost testiranja lastnosti RCA, takoj ko se v obravnavo vzame njegov vir, zmanjšuje možnosti za splošne ugotovitve. Poročilo kljub temu proizvajalcem betona daje praktično uporabne informacije za predelavo montažnih plošč iz dekonstruiranih stavb, pridobivanje primernih RCA in izdelavo konstrukcijskih RAC. Cilj drugega dela projekta je bil razviti optimizacijski model za proizvodnjo in transport sveže pripravljenega RAC. S tem povezan cilj je bil doseči stroškovno optimalno dostavo RAC za izbrano gradbišče.
D.06 Zaključno poročilo o tujem/mednarodnem projektu
COBISS.SI-ID: 22659606Na posvetu so izbrani strokovnjaki predstavili prednosti in novosti uporabe mavčnih oblog v gradnji sodobnih stavb. Poleg uveljavljenih računskih metod za določanje statične nosilnosti in horizontalne stabilnosti ter požarne odpornosti, sta bila predstavljena tudi ekološki in stavbeni vidik, prikazani pa so bili tudi praktični preizkusi protivlomne in požarne odpornosti stene obložene s ploščami Riduro.
B.01 Organizator znanstvenega srečanja
Ena od zahtev, ki izhaja iz evropske Direktive 2008/96/EK je, da vse ceste na evropskih TEN koridorjih, kot tudi ceste, ki niso na koridorjih, država pa želi dobiti nepovratna evropska sredstva, morajo imeti izdelano Presojo Varnosti Cest (ang. Road Safety Audit). Na naši fakulteti imamo dva certificirana presojevalca varnosti cest. Gre za tretji del projekta ''Most Pelješac i pristupne ceste''.
F.17 Prenos obstoječih tehnologij, znanj, metod in postopkov v prakso
COBISS.SI-ID: 22165526V okviru programa IQ DOM razvijamo tehnološke rešitve, ki bodo povezane med seboj tvorile “Inteligentni dom nove generacije zasnovan na pametnih napravah in lesu”. Tak dom bo zgrajen iz človeku prijaznih naravnih materialov – zlasti lesa, ter bo hkrati predstavljal novo paradigmo na področju prilaganja človeku z neinvazivno umetno inteligenco. Značilnost razvitih tehnologij oziroma končnih gradnikov bo integracija, adaptivnost ter napredna, človeku prijazna inteligenca.
D.06 Zaključno poročilo o tujem/mednarodnem projektu
COBISS.SI-ID: 22227222Motoristi sodijo v skupino ranjivih udeležencev v prometu. To je ugotovila tudi EK, ki je v novi Direktivi 2019/1936/EK motoriste uvrstila v skupino ranjivih udeležencev v prometu (Členi 3 do 6 a). Agencija za varnost prometa RS je pristojna inštitucija za izvajanje prej omenjene direktive v Republiki Sloveniji. Med dugim tudi za usposabljanje presojevalcev varnosti cest, ki izvajajo presoje cestne infrastrukture s stališča vseh udeležencev v prometu – tudi s stališča motoristov. Gradivo je namenjeno usposabljanju slovenskih presojevalcev varnosti cest.
F.18 Posredovanje novih znanj neposrednim uporabnikom (seminarji, forumi, konference)
COBISS.SI-ID: 22597654