Optimizacija upravljanja cestnih predorov med normalnimi in izrednimi razmerami

Prispevek našega dela k znanosti je analiza prometnih, prezračevalnih, požarnih in evakuacijskih modelov, ki omogočajo hitro simulacijo izrednih razmer v predoru. Izpostavili smo pomanjkljivosti sedaj uporabljanih modelov in predlagali nov pristop k simulaciji izrednih razmer. To omogoča izdelavo metodologije za preizkušanje odziva opreme in operaterjev na izredne razmere. S tem lahko pripomoremo k lažji izvedbi varnostnih študij za cestne predore. Poleg tega se z uporabo ustreznih modelov lahko primerja stopnja varnosti različnih predorov. Cilj projekta je integracija omenjenih modelov, kar je doseženo. S tem bodo omogočene simultane simulacije dogajanja v predoru upoštevaje geometrijo in opremo predora ter gostoto in distribucijo prometa. Omogočena bo optimizacija ukrepanja v primeru izrednih dogodkov in optimizacija porabe energije v predorih. Prvenstveno pa bo model predstavljal didaktični pripomoček za usposabljanje operaterjev za ukrepanje med izrednimi dogodki. in ob nadgradnji za podporo službamza zaščito in reševanje.

Večina prebivalcev Slovenije dnevno uporablja cestno omrežje, katerega sestavni del so zaradi razgibanega reliefa tudi cestni predori. S tem se izpostavlja povečanemu tveganju pri vsakodnevnih migracijah. Enako je tveganju izpostavljeno blago, ki se prevaža preko predorov. Naši modeli, razviti in obravnavani v sklopu projekta bodo omogočili izdelavo simulatorja za usposabljanje operaterjev cestnih predorov in preizkušanje opreme za nadzor predorov ter usposobljenosti operaterjev. Novi simulator bo prispeval k boljši usposobljenosti operaterjev in dvigu ravni varnosti v cestnih predorih. Posledično to pomeni manj nesreč, če pa že do nesreč pride, bodo pa njihove posledice minimizirane, saj bodo operaterji in službe za zaščito in reševanje nanje bolje priprabljeni. Poleg tega bodo modeli lahko služili za primarjavo stopnje varnosti v različnih predorih.